Collier de Selle WOLF TOOTH MKØ

Collier de Selle WOLF TOOTH MKØLe collier de selle Wolf Tooth MK est l'volution ultime d'un composant essentiel. L o beaucoup de colliers se contentent d'un design standard, la srie MK0 a t repense pour offrir une rpartition de la pression plus uniforme sur le tube de selle. Cela permet de scuriser votre tige de selle avec un couple de serrage rduit, protgeant ainsi les cadres en carbone et les tiges de selle tlescopiques les plus sensibles. Usin avec une prcision chirurgicale aux

Le collier de selle Wolf Tooth MKØ est l'évolution ultime d'un composant essentiel. Là où beaucoup de colliers se contentent d'un design standard, la série MK0 a été repensée pour offrir une répartition de la pression plus uniforme sur le tube de selle. Cela permet de sécuriser votre tige de selle avec un couple de serrage réduit, protégeant ainsi les cadres en carbone et les tiges de selle télescopiques les plus sensibles.

Usiné avec une précision chirurgicale aux États-Unis, il arbore un profil affiné et une finition exemplaire. C'est le choix idéal pour les cyclistes qui exigent une fiabilité absolue sans compromis sur l'élégance.

Pourquoi choisir un collier MKØ plutôt qu'un modèle premier prix ? Un collier bas de gamme a tendance à s'ovaliser sous la contrainte, ce qui peut rayer votre tige de selle ou ne pas serrer suffisamment. Le MK0 reste parfaitement circulaire lors du serrage, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement des tiges de selle télescopiques (dropper posts) qui se bloquent souvent à cause d'un collier trop serré ou mal aligné.

Comment être sûr de choisir le bon diamètre ? Le diamètre requis est celui du diamètre extérieur de votre tube de selle (le cadre), et non celui de votre tige de selle. Cette information est souvent gravée sur votre collier actuel ou indiquée dans les spécifications techniques de votre vélo.

Est-il compatible avec les cadres en carbone ? Absolument. Grâce à sa rondelle sphérique et son usinage régulier, il répartit la force de serrage de manière idéale pour les fibres de carbone, évitant les risques de fissuration.